相同豪华定位却不同命运,CADILLACELR销售惨淡


发布于: 2020-07-26

相同豪华定位却不同命运,CADILLACELR销售惨淡2013年初美国底特律车展首度曝光的ELR,为CADILLAC针对高端豪华市场所开发的一款增程电动车,在历经长达一年的测试与评估,终于在2014年初开始贩售。锐利前卫的外表下ELR不仅拥有CADILLAC的豪华铺陈,更有近似跑车的操控设定,乍看之下应该会与TESLA有对打的可能,但其实根本就没有。
相同豪华定位却不同命运,CADILLACELR销售惨淡据了解CADILLAC ELR在2014年5月的销售量仅有52辆而已,且从上市以来至今在美国当地也只卖出293辆,悽惨的程度实在难以形容,在相同TESLA豪华与运动的定位,ELR在市场上却没有如其的反应,让CADILLAC完全不知所措。
其ELR会如此滞销的原因还有车辆价钱问题,源自CHEVROLET Volt相同的电能技术下,ELR的售价竟然比Volt(Volt为34185美元起,约新台币102.5万元)高出一倍为7.5万美元(约新台币225万元)。或许是CADILLAC的高端豪华品牌所致,但比起TESLA Model S的63570美元起售价(约新台币190.6万元),还真的是一点竞争力也没有。
虽然美国电动车还有7500美元(约新台币22.4万元)的奖励,但因为其它对手当然也有相同奖励优惠,所以换算下来ELR还是很贵。不过就从车厂角度而言,更高档的内装铺陈(皮革、原木及碳纤维)与操控提升(连续可变悬载),CADILLAC想抓住市场上没有的销售区块,这方向并没有错,但是却无法用价格取得平衡。
相同豪华定位却不同命运,CADILLACELR销售惨淡 



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